1、概述

“ZB-Ⅲ 柴油机供油系统专家检测装置 ”是内燃机车燃油系统故障 检测的专用设备，该设备在不拆卸柴油机任何部件的情况下，通过夹 持在高压油管上的外卡式力传感器，可以检测出高压油管内的燃油压 力随曲轴转角相变化的波谱，通过配套软件对测试结果进行进一步的 智能分析，从而准确地判断出燃油系统的各种故障和缺陷。本仪器对 于指导燃油系统的检修工作具有重要的意义，原铁道部机务局机检 [1996]28 号文件中该设备列为全路广泛普及的三项诊断仪器之一。

“ZB-Ⅲ 柴油机供油系统专家检测装置 ”是“压力波检测仪 ”升级 换代的新产品，“压力波检测仪 ”长期以来一直是我所机车检测的主 导产品，第一代和第二代产品在 200 多个机务段推广应用，为内燃机 车修制改革奠定了坚实的基础，同时我们也积累了大量的检测数据。 “ Z B-Ⅲ 柴油机供油系统专家检测装置 ”是在总结了前两代产品的 成功经验，利用当今科技发展的最新成果，于 2005 年谨慎推出的第三 代产品，该仪器在可靠性、实用性、准确性等方面都有了质的飞跃。

2、产品主要特点

1 、高压油管内燃油压力信号的采集

（1）采用石英压电晶体压力传感器，利用其压电效应的原理检测 压力的变化。该传感器与压电陶瓷薄膜不同，利用我所研制的专用的 标定设备，可以标定传感器的灵敏度系数，从而真实准确检测出高压 油管的内压。 （2）根据棘轮的原理特别设计的卡具，保证传感器的预紧力在很 小的范围内变化。从而使不同的操作者、不同的操作习惯可以得到相 同的检测数据；具有专利权的该卡具，可以适应不同机型、不同管径 的高压油管，不需根据不同的高压油管更换卡具。

（3）仪器中用数字电位器归一化传感器灵敏度系数，同一台仪器 可以针对不同型号的机车、不同的高压油管随时进行重新设置。 （4）传感器及其卡具使用寿命长，可以检测 10000 台次的机车， 累计检测 1000 台次机车时须标定一次。

2 、检测数据的处理

（1）利用压力波形的周期性检测柴油机转速，根据转速进行采样 分度，曲轴每转 0.5 度采集一点压力值。最后绘制出高压油管内压力 随曲轴转角变化的图谱。

（2）采用 320×240 点阵的 6 ″液晶屏幕，仪器同时显示的压力波 形及其各项参数醒目、清晰。

3 、故障判定

长期积累了大量的检测数据，故障判定的数学模型准确、明了。 仪器内嵌专家诊断分析系统，能够随时提示喷油系统故障及其处理方法。

4 、采用新型锂电池，容量大、重量轻、体积小，一次充电可以检 测 50 台次机车。

5 、采用有背光的键盘，机车内即使光线较暗也可正常操作仪器。

6 、随机配送的地面数据分析管理软件，具有数据管理、分析、对 比及专家诊断的功能。

3、产品主要技术参数

1、测试高压油管内压力变化范围：0 ～ 125MPa

2、柴油机转速范围：500 ～ 900 转/分

3、测试机车型号：单泵单喷嘴各型内燃机车

4、内部时钟在 25ºC 条件下,每月时钟误差在 ±1 分钟以内。

5、存储容量: 一般存储 32 台机车数据，最多记录存储 70 台机车数 据。

6、适用温度：-45 ～+70℃

7、相对湿度：40 ～ 90%

8、仪器尺寸：255×185×68 mm3